A injecção eletrónica ou injeção eletrônica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento electrónico de um motor de um automóvel - motor a explosão. Sua utilização em larga escala se deve a necessidade das industrias de automóveis reduzirem o índice de emissão de gases poluentes. Esse sistema permite um controle mais eficaz da mistura admitida pelo motor, mantendo-a mais próximo da mistura estequiométrica (mistura ar / combustível), isso se traduz em maior economia de combustível já que o motor trabalha sempre com a mistura adequada e também melhora a performance do motor.
O sistema faz a leitura de diversos sensores espalhados em pontos estratégicos do motor, examina as informações e com base em outras informações gravadas em sua memória envia comandos para diversos atuadores espalhados em pontos estratégicos do motor. Esse procedimento é efetuado varias vezes por minuto com base nos movimentos do virabrequim.

É o sistema de alimentação de combustível nos carros mais modernos. Muitos crêem que o sistema de injeção se limita aos bicos injetores, porém é apenas um dos elementos. A manutenção adequada, que inicia-se até com a substituição do elemento do filtro de ar ou com o uso de um bom combustível, é o que faz o sistema funcionar bem e com uma boa performance de consumo.

Faça uma verificação do sistema a cada 10,000 km ou até mesmo antes em caso de se usar o carro em condições mais severas – atenção – o regime de trânsito de uma cidade grande é uma condição muito crítica, pois o motor trabalha muito tempo em marcha lenta e com a temperatura bem alta.

Serviços executados:

• Limpeza de bicos
• Limpeza de corpos de borboletas
• Diagnóstico e calibração computadorizados
• Troca de velas
• Troca de juntas